Recuerdo que había salido de clases y fui corriendo por toda la avenida Lara hasta un quiosco que vendía CDs de videojuegos y música cerca del centro comercial Churunmeru. Había ahorrado durante varias semanas con el dinero que me daban para el almuerzo hasta que junté lo suficiente para comprar el último Need For Speed, el Most Wanted. Luego al llegar a mi casa no resistí el entusiasmo y esa misma tarde lo instalé en la computadora tan pronto como pude para comenzar a jugarlo. al iniciar el juego conducimos un BMW M3 GTR plateado con rayas azules y delineados blancos por las calles de Rockport, y luego de hacer las primeras carreras callejeras terminábamos por llamar la atención de dos personas: Razor (interpretado por el actor Derek Hamilton), el número 15 de una lista de conductores callejeros más buscados por la policía de la ciudad, quien quería eliminarnos tan pronto fuera posible de las calles y también del Sargento Cross (interpretado por el actor Dean MacKenzie), un policía que odia tanto las carreras callejeras que conducía un Corvette C6 lo bastante rápido para atrapar a cualquier corredor que intentara escapar. (Admitámoslo, todavía nos duele en el corazón cómo Cross ralló nuestro preciado BMW con sus llaves) -Primero me quedaré con tu coche, y luego con tu chica, ¡Prepárate para eso! – recuerdo que decía Razor con tono amenazante mirándonos desde la ventanilla de su Mustang negro con flamas naranja pintadas en las puertas justo antes de la carrera contra él. A mitad de esa carrera recibimos una llamada de teléfono diciendo que habíamos dejado una mancha de aceite en el asfalto en la línea de partida. Eso solo puede significar una cosa, que el motor o la transmisión han estado trabajando sin lubricación durante casi toda la carrera y a los pocos segundos escuchamos como se rompe el motor del auto con el que tanto empezábamos a encariñarnos, así como nuestros sueños de usar ese auto durante todo el juego. -Ya era costumbre en ese entonces que NFS (Need For Speed) nos diera al inicio de cada juego un buen auto y que a los pocos minutos de alguna manera lo termináramos perdiendo, supongo que es un gancho a seguir jugando, pero ese BMW plateado cubierto de líneas azules…. Tenía algo que me hacía amarlo aún más. – Habiendo perdido la carrera contra Razor, también perdimos ese BMW. Habíamos apostado “la tarjeta rosa de nuestro buga” (jajaja si, muchos jugamos al NFS en español) y también perdimos nuestra libertad al ser atrapados por Cross y su escuadrón de policías. A medida que avanzamos en el juego al cumplir nuestra condena de un par de meses iniciamos con un auto chico, vamos subiendo de nivel, comprando mejores autos, instalando autopartes para tener mejores prestaciones y derrotando uno por uno a cada integrante de la blacklist, hasta llegar finalmente a retar de vuelta a Razor y recuperar nuestro BMW, solo para encontrarnos en una persecución final contra Cross junto a todos los policías de la ciudad, de los que con suerte logramos escapar saltando por un puente en construcción a las afueras de Rockport. Finalmente, al pasar el juego somos dueños nuevamente del BMW y podemos conducirlo todo lo que queramos. -Uno se daba cuenta que éste era un auto profesional de carreras, había algo… algo con lo que no estábamos familiarizados para la época, era diferente a cualquier auto de carreras, incluso de otros videojuegos. - Pensaba mientras intentaba recordar por qué me gustaba tanto ese BMW. El M3 GTR fue originalmente un auto diseñado para las carreras de Le Mans, y para competir en ellas su único requisito era ser homologado con una producción en serie de al menos 10 unidades, pero solo fueron fabricados 6, de las cuales solo 3 fueron vendidas por casi 250mil dolares. Estaba basado en la plataforma del ya popular M3 E46 que ya era bastante potente, pero la división Motorsport de BMW quería más, y terminaron desarrollando un motor V8 de 4.0 litros de aspiración natural con un cigüeñal de perfil plano. Habían logrado crear un auto de mas de 400HP que les aseguró un dominio casi completo de Le Mans en 2001. - ¡Eso era! El sonido de ese motor, aullando a casi 9mil Revoluciones por minuto acompañado por ese otro chillido metálico resonante de su transmisión de engranajes de dientes planos.- Recordaba todas mis horas de juego conduciendo ese auto. El nombre de motor P60B40 corresponde al de éste legendario BMW y debido a ese mismo motor varios de los otros equipos de Le Mans presentaron quejas ante los organizadores de la competencia clamando que BMW estaba violando las reglas al haberlo desarrollado exclusivamente para la competencia y en 2002 las reglas cambiaron, exigiendo que al menos 100 unidades de cada vehículo debían ser producidas para poder entrar en Le Mans, haciéndolo económicamente inviable para BMW por lo que se tuvo que retirar de Le Mans ese año. Para 2004 y 2005 obtuvieron la victoria en otras categorias de 24h en los icónicos circuitos de Spa. y Nürburgring cesando también ese mismo año la producción por completo del motor y del auto. -Supongo que poder conducir un auto de carreras homologado de Le Mans y con esa cuota de exclusividad… creo que es algo que siendo niño te marca de alguna manera, te hace soñar y querer tener uno al crecer- Pensaba mientras escribía este articulo. Hoy en dìa la influencia de ese videojuego y del BMW M3 GTR han sido tales, que varias personas han construido rèplicas, como es el caso de Konstantin Komal en Rusia y Andre Klebeyev. Tambièn gracias a personas como ellos varios estudios cinematográficos han hecho simulaciones del videojuego utilizando los autos reales acompañados de tecnología CGI, dejando en claro que 15 años después las personas siguen teniéndole un cariño especial a ese BMW valorando toda su historia y convirtiéndose en un icono de la cultura automotriz.
En todos los juegos de Need For Speed que salieron después de este, no volvió a aparecer nunca más ese auto, solo en una pequeña introducción en el NFS Carbon en la que otra vez lo perdemos, pero esta vez queda destruido, y (Spoilers a continuación) tuvo también una aparición en el último NFS Heat (2019) en la que estaba siendo vendido como auto traficado por un policía corrupto. Durante 15 años no ha habido otro NFS que fuera tan icónico como ese, sin embargo, que apareciera en este último, deja abierto un espacio de especulación en el que uno fácilmente puede pensar: - ¿Estará relacionada esta historia con el NFS Most Wanted?, ¿Veremos de vuelta en algún momento a los actores que hicieron grandiosa nuestra infancia dándole vida a este juego? ¿Volveremos a conducir ese BMW M3 GTR con su icónico sonido? ¡Esperamos que sí! Por ahora solo podemos esperar que el próximo Need For Speed en 2021 nos traiga alguna de esas sorpresas. Historia por: Martin Pacheco Para celebrar esta leyenda de BMW creamos este diseño que junto a otros mas está disponible en nuestra tienda. |